據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日上午5點(diǎn)20分左右，韓國(guó)京畿道利川一物流中心發(fā)生火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)的物流中心屬于韓國(guó)電商公司COUPANG，該建筑共6層，包含地上4層和地下2層，總面積超12萬(wàn)平方米。滅火工作已持續(xù)多日，建筑內(nèi)，裝有約1620萬(wàn)個(gè)物品，紙張和塑料等可燃物較多。建筑物被完全燒毀，內(nèi)部滿(mǎn)是黑色灰燼。根據(jù)監(jiān)控錄像初步分析顯示，一個(gè)放置在地下2層貨架上方的插座冒出火花，堆放在插座旁的可燃性物質(zhì)被點(diǎn)燃，由此引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，物流中心內(nèi)正在工作的248名員工全部被疏散。
倉(cāng)庫(kù)起火的主要原因
1、違規(guī)動(dòng)火維護(hù)，在檢修維護(hù)時(shí)易發(fā)生火災(zāi)，在進(jìn)行管道的檢修焊接時(shí)，易引發(fā)火災(zāi)。
2、電氣設(shè)備老化或使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。倉(cāng)庫(kù)中使用的照明燈、風(fēng)機(jī)、電動(dòng)門(mén)的使用不當(dāng)以及內(nèi)部線路老化會(huì)引發(fā)電氣火災(zāi)。
3、線纜問(wèn)題引發(fā)火災(zāi)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心火災(zāi)中，線纜問(wèn)題引起的火災(zāi)占據(jù)大半，線纜短路居多。比如倉(cāng)儲(chǔ)新風(fēng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作易線路老化引發(fā)險(xiǎn)情；或者電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)過(guò)熱；線路使用過(guò)久，絕緣層老化、破裂，導(dǎo)致兩線相碰；亂拉亂接電線，引起短路。
4、人為失火，人員倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)未熄滅的煙頭、使用蚊香等行為導(dǎo)致火災(zāi)。
電氣火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)
六瑞消防自主研發(fā)的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)具備智能化的探測(cè)電氣設(shè)備的剩余電流和溫度的核心功能。通過(guò)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器監(jiān)控配電線路的正常工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路中出現(xiàn)的故障和火災(zāi)隱患。當(dāng)配電線路及其線路中的用電設(shè)備由于老化、破損、進(jìn)水、不規(guī)范施工導(dǎo)致的絕緣下降等等問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，探測(cè)器即時(shí)報(bào)警反饋，然后經(jīng)相關(guān)人員及時(shí)排查故障，切實(shí)減少電氣火災(zāi)發(fā)生幾率。
智能應(yīng)急疏散子系統(tǒng)
倉(cāng)儲(chǔ)物流中心內(nèi)部空間大、貨架多，滅火設(shè)備難以對(duì)起火點(diǎn)進(jìn)行撲滅。因此只要早期火情無(wú)法控制撲滅就必須立即疏散逃生?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，應(yīng)循著指示燈逃生。智能消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)由控制器、集中電源和燈具（疏散指示燈、應(yīng)急照明燈均使用冷光源）等硬件及軟件系統(tǒng)組成，通過(guò)各種傳感器，搜集用戶(hù)、環(huán)境與其他因素進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以供在緊急情況下調(diào)節(jié)設(shè)備，通過(guò)聲光準(zhǔn)確給出安全的疏散路徑指示，幫助建筑內(nèi)的人群選擇逃生疏散路線，指引安全逃生方向，保障人身安全。
